齿轮润滑泵,液压齿轮下载米乐体育APP,润滑泵
  • 首页
  • 关于弘圣
  • 产品中心
  • 信息中心
  • 技术支持
  • 资料下载
  • 联系我们
  • 首页 > 技术支持
    齿轮润滑泵的困油现象是如何形成
    因为为了保证运行平稳,所以齿轮润滑泵的齿轮重合度大于一,也就是说当一对齿开始进入啮合时,另一对齿未能脱离啮合,这也就使得在两对齿之间形成了一个封闭区间,该区间既不与高压压油区相通,也不与低压区吸油区相通,当齿轮继续旋转,在高压区啮入的齿之间油压迅速增加,形成超高压,当该队齿转过中间点,这对齿之间空间增大,形成吸空现象,出现大量气穴,在增压时,使得齿轮啮合阻力激增,对浮动侧板上的滑动轴承形成很大压力,而在低压区形成气蚀和较大噪音。这种现象叫做困油现象
    解决办法通常是在浮动侧板上开卸荷槽,卸荷槽开法是在高压啮合区开槽,使得啮入时形成的高压油流入压油区,也就是压油口,而低压区开槽使得啮出时形成的真空区与吸油口相通,这样就解决困油现象
    但是原理上内啮合齿轮润滑泵没有这个问题
    © 2006-2010 泰兴市弘圣齿轮润滑泵制造厂 All Rights Reserved